造价问题：景观桥梁设计的时候价格要符合预算价格。特殊要求：比如在风景区，需要美观，并要和周围精彩呼应等等。 在旧桥景观改造设计时，没有对桥位周边环境现状进行深入的分析和研究，忽视了桥梁主体景观与周边环境之间的关系，
新颖独特的桥梁外形：在桥梁外形方面进行了大胆的创新，主桥结构在造型上采用了“双飘带”设计，使桥梁显得轻盈、通透。改善了应力，使之满足规范要求，同时由于两侧“飘带”结构的遮挡，对造型的影响几乎可以忽略，实现了美观与安全的双赢。钢结构局部构件稳定性对结构整体受力有影响。即使整体结构强度、稳定性满足要求，但个别构件由于尺寸不合理或受力过大发生失稳，
基于道桥与城市景观之间关系的角度来看，在进行道桥基础设施的建设时需要从美学、自然景观、人文景观及工程设计等方面综合考虑，桥梁建成后，景观效果明显，进一步提升了桥梁所在区域的整体景观效果，成为生态城一道亮丽的风景线。
钢结构梁的运输。按照钢结构梁的吊装要求，根据施工实际，景观廊架造价，经现场仔细勘察决定采用汽车运输的方式，总共将钢结构梁整体拆卸分割成8段运至施工现场，现代景观廊架，然后用70吨吊车将钢结构梁和连接杆件吊卸至现场拼装区，然后现场进行拼装。
景观桥钢结构梁的安装方式
由于不允许截流断航，船吊受通航条件限制，经过大家仔细考虑后采用两台300吨轮式起重机吊装的方式，吊装分南、北两岸进行。
钢结构设计采用容许应力法，强度设计以控制截面应力不超过材料容许应力为原则。由于钢箱梁桥主梁采用薄壁闭合截面形式，在旧桥景观改造设计时，没有对桥位周边环境现状进行深入的分析和研究，忽视了桥梁主体景观与周边环境之间的关系，合肥景观廊架，
钢结构景观桥分段尺寸和重量大、结构复杂、对接难度大。现场水、陆域情况复杂。由于地形限制，景观廊架价格，有超过半数分段不能实施双钩吊装基于道桥与城市景观之间关系的角度来看，在进行道桥基础设施的建设时需要从美学、自然景观、人文景观及工程设计等方面综合考虑，
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