钢结构厂房外部色彩处理的注意事项
钢结构厂房外部的色彩处理对提高厂房建筑的艺术质量、厂区环境和市容的改善都有一定的作用。钢结构厂房的外部色彩与工厂的生产性质、选用的材料和所处地区的气候环境有关，同时也涉及人们对色彩的喜爱、习惯等各个方面。外墙色彩还可根据建筑朝向与受光位置的不同而作不同的处理。在考虑厂房外部色彩时，还要注意建筑物周围的环境。如在绿树环境中的厂房，其墙面就宜取浅色。
钢结构厂房的构件设计
构件设计中，现行规范使用的是弹塑性的方法来验算截面。这和结构内力计算的弹性方法并不匹配。
当前的结构软件，都提供截面验算的后处理功能。由于程序技术的进步，一些软件可以将验算时不通过的构件，从给定的截面库里选择加大一级。并自动重新分析验算，钢结构厂房加工，直至通过，如sap2000等。这是常说的截面优化设计功能之一。它减少了结构师的很多工作量。但是，钢结构厂房厂家，初学者至少应注意两点：
1、软件在做构件(主要是柱)的截面验算时，计算长度系数的取定有时会不符合规范的规定。目前所有的程序都不能完全解决这个问题。所以，尤其对于节点连接情况复杂或变截面的构件，结构师应该逐个检查。
2、当上面第(三)条中预估的截面不满足时，加大截面应该分两种情况区别对待。
(1) 强度不满足，通常加大组成截面的板件厚度，其中，抗弯不满足加大翼缘厚度，抗剪不满足加大腹板厚度。
(2) 变形超限，宣城钢结构厂房，通常不应加大板件厚度，而应考虑加大截面的高度，否则，会很不经济。
使用软件的前述自动加大截面的优化设计功能，很难考虑上述强度与刚度的区分，实际上，常常并不合适。
在规划钢结构厂房内道路时应符合以下要求：
1、钢结构厂房建设初期临时施工道路应与永1久性道路相结合。
2、划分功能分区，并与厂区内主要建筑物轴线平行或垂直，宜呈环形布置。
3、地磅房进车端的道路，钢结构厂房报价，应为平坡直线段，其长度不宜小于两辆车长，在困难条件下，不应小于1辆车长;出车端的道路，应有不小于1辆车长的平坡直线段。
4、道路尽头设置回车场时，回车场面积应根据汽车zui小转弯半径和路面宽度确定。
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